周方远把自己的设想，和阿尔诺简单的描绘了一下。

其实要说进入华夏市场，lvmh在很早以前就开始了。

但是真正想要进入这个巨大的市场，从来都不是一件容易的事情。

开门店很简单，发货补货也不难，难的是，怎么坚持下去？

就算是这么大的奢侈品集团，也不可能一直只出不进，华夏大陆在前些年，基本上是没有奢侈品土壤的，lvmh就算是想要在这里有一番作为，也只能是想想而已。

近些年稍微好一年了，国人也逐渐开始购买奢侈品，甚至还出现过国人在国外扫货的情景。

但大致来说，这片土地，依旧还属于是奢侈品的荒漠。

可潜力是每个人都能看到的，阿尔诺也不例外。

所以他们想不想进入这个市场呢？

答案是肯定的，但如何进入，什么时候进入，以什么样的姿态进入，都是他们需要考虑的问题。

现在周方远准备提供的，就是一个相对稳定的渠道。

从前年开始，远方集团就已经开始了连锁商场的布局。

截止到去年年底，远方地产已经在全国十几个主要城市开始建设自己的商场，以及周边的配套设施。

拿地本身不算难，国内的房地产到如今虽然已经走到了相当高位的程度，但大致上还局限于那几个少数的大城市之中，更多的其他一线城市，包括二线乃至更下面的城市，房价还保持在一个相对合理的位置上。

像是地产这样的重资产行业，一下子在全国范围内铺开当然是很难做到的，远方集团也不具备这样的实力。

甚至就现在这个局面，也是在银行贷款的帮助下达成的。

银行贷款是个好东西，尤其是在企业发展的关键时期，多一笔贷款，结果可能就完全不同。

远方集团的财务流水一直都不错，所以贷款难度也低，甚至银行会主动送钱上门，而这个前提，是远方集团的资金链没有出问题。

一旦出了问题，哪怕只是很小很小的问题，只要银行方面认为风险不可控，那绝对会第一时间冲上来收账，这也是很多企业害怕银行的原因。

当然了，只要不出问题，银行还是很好的。

远方集团呢，算是多点开花，地产领域需要大量资金投入，但在其他领域，很多地方远方集团都站的很稳，盈利能力也很强，资金链一直都出问题，这就给了银行很大的大量，一笔笔的资金不断的贷出来，然后输送到远方地产那边，加快布局。

预计今年年底，远方地产就能在全国主要的一线城市内，都盖起自己的商场。

最多五年，覆盖全部的二线城市。

当然这会儿只是计划而已，到底到时候能不能做成，目前还不好说。

可就算没有完全达成目标，想来也不会差很远。

对于阿尔诺来说，这样的市场，确实是空前的。

在华夏国内，人口500万一收购难度俄城市比比皆是，儿同样规模的城市，即便是放到欧洲也没有多少。

这么说吧，论市场规模，华夏一个国家的市场，就不亚于整个欧洲了，虽然目前还有差距，但考虑到人口，以及发展前景，显然华夏市场俄诱惑力，还在欧寿之上。

现在会走房源提供一条即将成熟的渠道，对于正想要鞥一进步接触华夏的阿尔诺来说，显然也是一个难得的好机会。

lvmh集团涵盖的业务范围很广，渠道越成熟，他们能得到的好处就越多。

看看lvmh旗下的品牌吧，除却酒类不说。

时装皮革制品，

路易威登：成立于1854年，主营皮革制品、成衣、鞋履、腕表、珠宝、纺织品及书写用品。

罗威：成立于1846年，主营皮革制品、成衣、丝绸饰品及香水。

思琳：成立于1945年，主营成衣、皮革制品、鞋履、饰品及香水。

贝鲁堤：成立于1895年，主营鞋履。

高田贤三：成立于1970年，主营成衣、皮革制品、鞋履、香水及饰品。

纪梵希：成立于1952年，主营高级订制服、成衣、鞋履、皮革制品及饰品。

马克雅各：成立于1984年，主营男女成衣、皮革制品、饰品及香水。

芬迪：成立于1925年，主营成衣、皮革制品、饰品及香水。

娃

史提芬诺逼：成立于1991年，主营鞋履。

艾米里欧普奇：成立于1948年，主营成衣及饰品。

汤玛斯品克：成立于1984年，主营衬衫、领带及服饰用品。

唐娜凯伦：成立于1984年，主营男女成衣、童装及服饰用品。

eluxury：成立于2000年，主营精络销售。

这之中，不用说路易威登和纪梵希的名气是最大的。

首先说路易威登，自1854年以来，代代相传至今的路易威登，以卓越品质、杰出创意和精湛工艺成为时尚旅行艺术的象征。

产品包括手提包，旅行用品，小型皮具，配饰，鞋履，成衣，腕表，高级珠宝及个性化订制服务等。

1837年路易威登先生抵达花都，并有幸成为行李箱工匠marechal先生的layetie-emballeur学徒，当时生产行李箱的工匠均被统称为layetie-emballeur。

1837年法国首条铁路通车，1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋，标志现代旅游年代正式来临，当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美，他们又精于为皇室贵族收拾华丽的行装，所以首都巴黎对其产品需求随之急升。

1853年，路易威登已晋升为老板的首席助理，同时成为eugenie皇后最信任的行李箱专家。

自成为皇家御用后，来自上流社会阶层的时尚客人随即纷涌而至。

路易威登于1854年结婚，同年作出建立自己的公司的重要决定。

夫妻俩在尊贵地段rueneuvedescapucines四号开设店铺，选址跟梵登广场及后来兴建的歌剧院仅咫尺之遥。

路易威登成立公司后立即作了一个影响深远的重要决定，就是以耐用又防水的帆布物料将其中一个旅行箱覆盖。

四年后，他推出一款全新产品—方便运输的平盖白杨木行李箱。

此行李箱表面覆以优质灰色防水trianon帆布，角位以金属包边，装上手挽及托架，表面的榉木条以铆钉钉牢；内部设计同样富有心思，一列隔底匣及间隔方便摆放各式衣物及优雅衬饰。

这新设计不但能保护衣物及易于携带，更标志流芳百世的路易威登行李箱及现代旅游文化正式诞生。

当时公司业务如日中天，但市面却出现各式各样的仿制品，路易威登为了打击这抄袭情况，遂于1872年在灰色trianon帆布中加入红白条纹图案。

他的儿子佐治威登于1880年接掌公司业务，其后于1888年推出更复杂的啡白格子新图案，并相间地印上标志字样，令他人难以仿效。

超过一世纪之后，这方格图案便成为另一经典—damier系列的创作灵感。

19世纪末至20世纪初，乔治便在纽约开办了分店。

许多大明星还专门到巴黎购买箱包。

各种用途的箱包也纷纷问世。

随着路易·威登箱包的畅销，许多赝品也充斥市场。

路易·威登虽然就此提起诉讼，但并没有制止冒牌货的泛滥。

路易威登与后人对世界先进事物以及运输、科技、建筑、艺术及时装的发展兴趣极浓，对世界事物观察入微。

当时装大师charles-fredericworth曾经向路易威登指出，阔大的撑裙快将末落，轻便的衣裙款式即将取而代之，他立即有所领悟，于1875年创制一款两面直立打开的衣柜式行李箱，一面是挂衣架，另一面是一列抽屉，让旅客穿梭各地时不需重复收拾衣服。

这款“wardrobe”行李箱至今仍是路易威登最经典的作品之一。

早于1885年，路易威登已于伦敦oxfordstreet开设了一间分店。

1898年佐治威登深信美国市场的发展潜力，遂与大型百货连锁店老板johnwanamaker签订分销协议，首先在纽约及费城销售品牌的行李箱，其后版图扩大至波士顿、芝加哥、华盛顿及洛杉矶等地。

另外一项重要的革命性发明，则当数佐治威登掌管公司期间于1890年面世的“unpickable”多制动栓按锁，其后品牌生产的所有行李箱均安装这款按锁设计；而每位客人获分配私人锁头号码，即客人的所有行李箱可以同一锁匙开关。

这系统一直沿用至今。

1912年，巴黎中心商业地带逐渐向西发展，佐治威登决定在香榭丽舍大道兴建一座新派艺术风格大楼作为品牌的旗舰店，大楼于1914年落成，外墙刻上“巴黎-路易威登，创建于1845年”。

如今，路易威登于全球开设超过424间专门店，全部由总公司直接管理。

1987年品牌与moethennessy合并，组成全球最大规模及最成功的奢侈品集团—lvmh。

同一时期，品牌的产品领域亦不断扩充，首推1985年面世、色泽鲜艳的epi皮具系列，其后1993年推出男装taiga皮具系列以及在1996年再次重新推出damier帆布系列;同年路易威登庆祝monogram诞生100周年，特别委托七位著名时装设计师创作限量monogram手袋，当中最别致的设计为azzedinealaia创作的美洲豹皮配monogram，以及viviennewestwood设计的《鬼马》faux-cul旅行袋。

2004年路易·威登已经到了第六代传人帕特里克·威登，现有1.36万制作箱包的工匠，他们分别在14个作坊工作，除了在法国有11个作坊外，在西班牙的加泰罗西亚和美国的加利福尼亚也有生产基地。

制作箱包80%的活儿都靠手工。

路易·威登还在52个国家开设了314家箱包专卖店，仅在华夏就开了9家。

2002年，它的营业额为30亿欧元，10年间翻了整3倍。

年年的赢利额都以40%－45%的速度增长。

扶桑是路易·威登产品的销售大户，占了它总销售额的30%。

2002年在东京一家分店开张那天，在门口等候的人排了1公里长。

第二个销售大户是米国，这个就更加不用说了。

1996年，路易·威登加盟.集团，极大地拓展了自己的活动空间。

不仅大量生产传统产品高级箱包，还涉足时装、钟表、珠宝等行业，它一家的经营活动就占了这个集团业务总量的70%。
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