第268章 电与磁(1/2)
虽然说蒸汽机这东西倒不出来了。
但科技术的发展有许多的方向。
理论上直接上内燃机也是可能的。
毕竟这个世界的金属加工的难度很低。
原本的正常历史线上不能直接上内燃机时,考虑到了精度问题。
而眼前如果是蒸汽机的话,精度已经是绰绰有余。
直接上内燃机也是有可能的,不过相比于这些技术上的改变,这个世界人类所面临的最大的变化其实是社会上结构的变化。
原本人类的一个个部落是被相互隔离的。
说是老死,不想往来也不为过。
实在是距离太过遥远,彼此之间根本就是难以企及,不止如此,外界天寒地冻的,冰天雪地也不是轻而易举就能跨越的,之前有人想通过外界的通道来进入其他的地下洞穴。
绝大多数人都冻死了,只有少数的掌握了一点超凡之力的个体。
才能够靠着携带的大量装备在九死一生之中来到其他的部落。
但随着技术的不断发展,人们冶炼出了可以在高温之中存在的钢铁,可以用车子来携带大量的岩浆保温,可以穿着保暖的衣服,在冰天雪地之中前行,甚至是可以携带大量的液态水穿越天寒地冻的区域。
洞穴与洞穴之间的联系变得越来越密切。
而在联系变得密切的同时,也有人开始尝试通过学会的数学知识来测量两个洞穴之间的距离。
这颗星球上地下空间非常的多。
有些时候并不需要来到地表之上才能进入另一个洞穴。
洞穴和洞穴之间通过一些相当崎岖,如同迷宫一样的道路。
也是有可能彼此连接在一起的。
只是这些道路往往都难以探索,探索到了也相当险峻,难以通行。
但这意味着不同的洞穴之间的直线距离可能并没有想象中那么远。
既然知道了这一点,如果在洞穴与洞穴之间打通一条直线的道路之间,从地下前往其他的洞穴是否可以做到呢?
工业能力还没有发展起来的部落,虽然接受了贸易,但还没有考虑这些事情。
但旅行者到达的那个部落的技术已经发展到了一个瓶颈,如今的人数已经很难继续让技术进一步发展,而狭小的洞穴又让部落中的人口不可以能继续增加,于是他们开始尝试建立一个史诗级工程。
那就是通过在地下挖掘隧道,将自己的洞穴和其他人的洞穴连接在一起。
根据他们的估测,距离自己最近的一处洞穴虽然从地表走有数十公里远,但在地下的直线距离可能就只有一两公里,这种程度有可能是可以直接挖穿的。
在这个世界上,钢铁等资源并不缺乏,特别是在大量的岩浆涌入地表的情况下,金属矿石非常的多。
甚至岩浆之中本身就蕴含着大量融化的铁。
所以在挖掘隧道的过程中,直接奢侈的使用金属作为隧道的支撑结构。
正常情况下,早期的矿洞的支撑结构都是木头的,但那是因为在那些世界里,木头是比钢铁更容易得到,更容易加工的材料。
在眼前的这个世界里刚好就反过来了。
在水下的加工厂中,一个个人嘴里叼着金属软管,那是像吸管一样结构的东西,全身浸泡在水中,吸管的另一头则连接着外界的空气。
让他们可以在水下自由的呼吸,然后在水下的环境中对金属进行各种加工。
这种方式所加工出来的金属的效率是非常之高的。
而且能够加工体积相当大的金属零件。
如此一来,作为隧道的支撑结构也完全足够。
这个大工程本来是这一届部落的首领准备用自己的一辈子进行落实的。
但整个工程的进度比他想象中要快得多。
所有人都能够分配到金属工具,而从隧道之中挖出来的土石也可以通过推车,甚至是通过轨道车的方式快速的运出去。
如此一来,隧道挖掘的速度比他想象中快的多,也就用了两年左右的时间,这条漫长的隧道就成功挖通了,平均每天也就挖了三四米的样子,而在他们的计算之中,方位也算是比较准确,成功的联通到了另外一个隧道,他们的运气也比较好,一路上沿途并没有遇到其他的岩浆河流。
在挖掘这条隧道的时候,部落的酋长其实是考虑到过自己有可能挖穿另外一条地下河流,导致挖掘队伍全军覆没的。
但还是下定决心进行了这场挖掘,代价是可以承受的,虽然有全军覆没,甚至是牺牲掉自己现在这个生存领地的危险。
但危险之中同样蕴含着机遇。
而且这种危险是可以避免的。
人体现在对这个世界的温度是非常敏感的。
因此在接近岩浆河流的时候,是可以感觉到周围冰冷的环境骤然变得无比灼热的,这个时候就可以。
朝着侧面尝试进行绕路,并且用大量的建筑废料将之前挖到灼热区域的那块进行重新的填埋。
这个世界的建筑材料可不是什么钢筋混凝土。
是直接用巨石,在巨石中间用金属进行浇筑。
只要将冶炼完毕的金属浸泡在热水之中,就可以方便的获得金属液体,像是水泥一样胶在岩石的缝隙之间。
那结构比起混凝土还要坚固的多,就算是岩石结构,无法承受岩浆河流的压力,最终也会被这样的结构给阻挡住。
而运气比较好的是在两个洞穴之间并没有这样的岩浆河流淌而过,让他们成功的将这个隧道开凿了出来。
这章没有结束,请点击下一页继续阅读!
而只有仅仅两公里,这么近的距离,两个洞穴在连通道一起之后,基本上就相当于合并了。
部落的酋长之间发生了一点矛盾。
不过并没有爆发战争。
旅行者部落这边。
因为实力实在是强大了太多,士兵们包围了另外一个部落的王族,然后将他们的王杀死之后,扶植了另外一个姓氏,顺理成章的接管了这个洞穴。
人口也膨胀到了接近两千。
只不过两个洞穴相互合并的消息被他们保密了,旅行者洞穴的人是知道自己在力量上没有绝对的优势的。
还需要足够的时间赚钱发展。
在其他的洞穴的酋长并不知道自己有入侵的能力的情况下,继续保持贸易,然后这样神不知鬼不觉的吞并一个又一个洞穴,直到自己成长为一个在国立方面彻底碾压其他洞穴的存在之后,在命令其他的洞穴臣服自己。
到那时候就算是不想臣服,也必须臣服了。
毕竟不论是在人口,交通还是生产力等方面,他们都处于绝对碾压的地位。
这些复杂的概念,酋长们虽然没有,但凭借本能,他们也知道该如何选择。
承影在这个过程中已经很少亲自出场了。
只是在他们遇到技术难题的时候,进行一定的点播和提醒。
而且这些提醒也都是潜移默化的,很多都会被他们当做是自己的灵感。
如今在不断的扩张过程中,旅行者部落已经可以称之为旅行者王国了。
经过了十年的扩张。
人口越来越多,工程能力越来越强的旅行者部落。
已经掌握了周边。
总共十八个洞穴,距离主基地最远的那个洞穴,足足有十五公里,即便如此,他们还是成功打通了地下隧道,绕过了一条岩浆河流之后与对方建立了联系。
同时在不同的洞穴之间也建立了铁轨,建立了铁路网络。
并不是有火车头之后才有的铁路。
轨道运输的历史要比起火车更早。
如果是在地球上的话,在火车出现之前也是有轨道运输的。
只不过那个时候多半是用马之类的东西来拉,这个时代并没有什么大牲畜可以让人使用,但即便是用人力来拉车,在有轨道的情况下也要轻的多,在轨道交通存在的情况下,眼前规模的存在已经足以自称是王国了。
人口也已经膨胀到了一万人。
这对于能够生活在地表广阔大地之上的人类族群来说,是个不怎么起眼的数字,但对于只能在地下洞穴之中苟延残喘的人类来说,已经是如同奇迹一般的王国了。
而在人口数量足够多的情况下,在水下进行工业发展的进度也开始大幅度的提高,农田开始有少数人进行承包生产。
虽然自动化的机械还没有诞生,但大量的金属工具,让农田的开垦难度变得低了太多,种植这个世界的一些作物的难度也大大下降,可以有更多的人口在农业之外从事手工业和工业。
用来冶炼金属和制作各种设备的水池被做的越来越大。
在进行这一系列征服之前,最大的水池。
高度大约三米,长度最长的足有三十米,宽度则大约是五米。
做成这种长条形。
是为了生产铁轨,一次可以生产出足够长的材料。
但对于一些大型的机器,这种规模的生产空间还是太小了。
本章未完,请翻下一页继续阅读.........