随着时间的流逝，事情也一件件的得到了解决。

吊装蒸汽机的问题，最终确定了将蒸汽机部分组装完成，分段吊运上船，然后综合拼装的方案。

这么做既克服了整体组装的蒸汽机体积和重量大，

木吊车无法承受，且吊装不到位的问题，又避免了在狭窄船舱全面组装所带来的局限性。

根据蒸汽机的构造，可以分为五个固定的部分进行组装，最后再整体的拼装。

这样的方案敲定之后，对于甲板的舱口便无需做太大的切割了。

以目前方圆丈许的舱口，完全可以让分开组装的蒸汽机组件进入舱底。

对于船身的重心的偏移问题，因为无法测算蒸汽机的重心，所以众人一致决定，用沙包配重的办法进行微调。

当蒸汽机完全到位之后，测算两侧吃水深浅以及船头船尾的角度深浅，用沙包进行微调平衡，最后称重沙包重量，在相应的位置安置固定的配重物，便可完成整体的配重平衡。

而舱室的改造也确定了方案。

打通尾部两个舱室安装机器之后，以加密肋骨和横梁的方式对船身可能造成的结构性的破坏进行强力加固，将舱室改造之后对船体整体的结构影响降到最低。

以老把头一辈子造船出身的经验而言，他有把握将影响消除到最小的地步。

一个个难点的都在详细的讨论中被攻克，众人的信心也迅速的恢复起来。

所有的问题和解决方案都被一一的列出并解决之后，留在方子安手里的操作手册上的问题便只剩下了最后一个没有打上代表有解决方案的‘√’号了。

那便是尾部螺旋桨轴和船身的水密性的解决方案。

围绕着这个问题，众人讨论了近半个时辰，提出了许多办法，但却又一一被推翻。

这个难题成为了一道难以逾越的鸿沟，似乎堵死了全部前进的道路。

眼看众人又要陷入死胡同里焦虑不安的时候，方子安果断下了决定。

“诸位，先干起来。

这个难题先放着，等到全部准备就绪的时候，咱们再来解决这个问题。

不瞒诸位说，其实我有解决的备用方案，只是不到万不得已的时候，我不想用我的方案。

现在我们得先动起手来。

咱们这么一讨论，半天时间都过去了。

时间不等人啊。”

众人完全同意方子安的说法，这么耗在这个难题上也不是办法。

于是一致决定先开始干起来。

午后时分，装备工作正式开始。

人手分为两拨，一拨由方子安和苏橫带领，在岸上进行蒸汽机的部分组装。

另一拨由老把头和万大龙头率领，开始拆除尾仓隔板，设置原木基座，安装加固肋板，并且准备配重沙包。

近七月的天气，热的让人难以忍受，但是这并不影响所有人的士气。

方子安也采取了措施，他让沈菱儿回城一趟，请秦惜卿将万春园冬天储存的冰块给自己一些，并且让沈菱儿在集市上买了一大车瓜果运来。

傍晚时分歇息的时候，众人全部吃上了冰镇瓜果，大大缓解了暑气。

当晚所有人一直干活干到了二更之后，才在方子安的竭力要求下停下来吃饭歇息。

众人就地铺了凉席睡觉，到了次日一早便又全部爬起来干活。

一直忙活到晌午时分，方子安和苏橫已经将蒸汽机分为五个部分组装完毕。

而船上的改造直到午后时分才完成。
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