可能是机翼破损的缘故，导致飞机拉升出现问题。

只能拉升到大约2200米的高度，就无法继续向上了。

否则，机翼发出的声音很大，仿佛随时会裂开。

没办法，只能是保持2000米左右的高度。

然后返航。

路过杭州湾。

准备静悄悄的路过。

打枪的不要。

他现在已经是没什么弹药了。

包括12.7毫米子弹都基本打光了。

然而……

出现了一点点差错。

可能是刚才耗尽了所有的运气，所以，现在，坏运气来了。

一不小心，被日寇军舰的探照灯捕捉到了。

“飞机！”

“敌机！”

“敌机！”

日寇很快判断出，不是自己的飞机！

它们没有在黑夜中飞行的本事。

所以，只能是敌人的飞机。

联想到之前发生的事，立刻下令开炮射击。

“嘭……”

“嘭……”

日寇炮火不断。

各种高射炮，齐刷刷对空射击。

从高空往下看，很多一点点的火光。

那就是炮口的焰火。

下意识的拉升。

却发现进退两难。

继续拉升，机翼可能严重破裂。

然后机毁人亡。

只能缓慢拉升一点点。

保持2500米左右的高度。

希望日寇高炮打不到那么高。

然而，日寇的高炮，虽然准头的确很糟糕。

可是，水上飞机的速度也慢。

感觉被命中的可能性还是很高的。

最要命的事，张庸不敢飞的太快。

担心机翼会彻底撕裂。

如果水上飞机坠毁。

正好是落入日寇海军编队当中。

真的会被请去喝红酒、吃牛排，热情招待……

“噗嗤！”

“噗嗤！”

不断有炮弹在空中爆炸。

有的距离只有一百多米。

是VT引信吗？

当然不是。

是简单的自爆装置。

设定引信的距离，然后炮弹到达附近，就会自爆，然后用弹片杀伤敌机。

效率很低。

但是当时的高炮都是这样的。

在VT引信出来之前，是否能命中目标，完全是靠运气。

命中率无限趋近于零。

所以，哪怕是张庸耗尽了所有的运气，也没有被打中。

当然，反击也是不可能的。

虽然还有12.7毫米机枪。

还有一点点子弹。

但是，张庸不敢俯冲。

想要命中，必须俯冲扫射。

这是基本操作。

然而，俯冲对机身、机翼的要求都很高。

在机翼受损的情况下，根本就是找死。

搞不好，会直接在空中解体的。

此时此刻，只有跑路才是王道。

闭着眼睛。

完全不看。

靠着雷达地图的指引，向北飞行。

被打中……

没被打中……

被打中……

没被打中……

终于，在一番紧张的操作过后，飞机成功穿越日寇海军编队的高炮拦截，进入陆地范围。

但是……

好运气是真的到头了。

“吱嘎！”

“吱嘎！”

终于，机翼还是不堪重负。

出现了严重的破损。

受到风力的影响。

被撕裂的缺口越来越大。

最终蔓延出不可救药的一大块。

怎么办？

凉拌……

只能找地方迫降。

正好，附近有个湖泊。

一头栽下去。

“哗啦啦……”
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