“华国要想真的在世界上立足，光是自保，绝对不够。”萌总裁看着巨大的世界地图，感叹国力的不足，感叹军力的不足。

卡特莉娜卡芙公主嫣然一笑，“步子总要一步一步的走才行，只要能保持稳定，十年内，我有信心，咱们可以赶上列强中最弱的沙俄海军和美国海军。”

“我也希望是这样，不过，我觉得你太乐观了，别忘记了，我们现在一切都必须靠自己建造！

没有国家再会卖成品军舰给我们。”萌总裁摇了摇头。

连汽车到现在为止都还出不来，萌总裁真不敢奢望能出来大型军舰！

“总裁不要悲观，世上没有什么东西是钱买不来的。

关键总裁愿不愿花钱，总裁一直想要自己生产。”卡特莉娜卡芙公主微笑道。

“也不是一定要自己生产。”萌总裁叹口气，却面带笑容的站起身，来回走了几步，“联系在京的各国大使，看看有没有购买军舰的可能吧？

关键要看德国人的态度。”

“是，总裁。”卡特莉娜卡芙公主见萌总裁终于松口，愿意外购战舰，一阵轻松。

一件事务要从无到有是很难的，还是仿制更加容易，华国工业，应该还处于模仿的阶段，要不然汽车也不会这么难出来，因为汽车没有可模仿的样板，一步步都要靠自己研。

华国海军现在总共有两艘中型巡洋舰，十艘轻型巡洋舰，二十艘护卫舰，军舰数量达到了三十三艘，已经可以在全世界排进前十了！

华军的6军，现在有26个野战师，加上一个炮兵旅，六百门火炮，加上十多个警备团，警备团也开始统一更换总裁1874式步枪了，抛开建设兵团不算，全职的军人编制将近6o万军队。

每个班配备两门掷弹筒。

萌总裁的计划是逐步建造履行远洋“舰队决战”任务需要的舰船，大致可以分为四个阶段。

一是以装甲巡洋舰为主的建造阶段。

并且开始研潜艇！

这个时代，只有民间研潜艇，真的到了各国开始重视潜艇的阶段，还得二十年之后，这一点，华国海军是起步最早的！

等到有造军舰的能力的时候，批建造双层船底及水密隔舱的钢铁战舰，开辟“钢铁战舰”的新时代。

装甲巡洋舰、非装甲巡洋舰、钢制炮艇、重装甲巡洋舰以及低舷铁甲舰，这些都在萌总裁的计划内。

二是以战列舰为主的建造阶段。

一级战列舰，二级战列舰，重装巡洋舰，装甲巡洋舰。

萌总裁的目标是，完成了第一期计划，便可以开始加紧建造战列舰。

这一时期主要以建造火力强大的战列舰为主，其在舰型设计、舰船动力、造舰工艺、排水量、武器配备、舰船装甲等方面都要求要和欧洲强国海军非常接近，华国海军也将由此初步具备了一定的远洋作战能力。

三是以“无畏”级战列舰为主的建造阶段。

萌总裁知道，在原本的历史中，19o6年，英国“无畏”号战列舰的出现，使得以往的战列舰都相形见绌。

四是以反潜作战装备为主的阶段。

在原本的历史中，第一次世界大战爆后，为了应对潜艇的威胁，建造驱逐舰、猎潜艇等专门的水面反潜作战力量，将成为海军展的主旋律。

华国的军工，在这三年当中有长足的进步。

1871式步枪，已经更新三代了，这在刚刚成立的国家中，是不可能生的，也只有华国这样的大国有这样的财力。

总裁1874式步枪已经非常完善，达到了手动步枪的巅峰。

1876年，华国从德国网罗来的工师卡尔本茨，次试验成功一台二冲程试验性动机。

德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。

他明了用电火花为动机点火的自动点火装置，然后，在这一明的基础上制造出优秀的汽油动机。

这种动机每分钟9oo转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。

戴姆勒完成了这种汽油动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油动机汽车。

特别是1877年制造的汽油动机四轮载货汽车，装有1．5马力的动机，时达18公里。

总裁1875式迫击炮：华军使用的75毫米步兵炮，1874年开始研制，1875年定产，命名为总裁1875式步兵炮，装备部队。

这三种设计完成后，1859年英军使用装甲靶舰“特鲁西”（Trusty）号来实弹射击测试各型阿姆斯特朗炮。

受测火炮为4o-1oo磅之间的诸版本（12o-152mm），测试中现均无法穿透特鲁西号的1o2毫米锻铁铁甲。

但是测试中英军认为该炮在射程和准确性上都十分让人满意。

基于这些理由决定采用该炮。

除了一种为新西兰设计的2o磅短程野炮以外基本都先后为英国海军所采用。

英军采用该炮之后最开始仅在巡洋舰等大型军舰装备2门左右。

勇士号所装备的7英寸阿姆斯特朗炮

在接下来的三年中，阿姆斯特朗爵士完善了他的设计，并成功的设计出了口径更粗的版本。

新版本最终成为了实战用阿姆斯特朗炮。

1861年下水的铁甲舰勇士号（arrior）上装备了大概1o门左右。

随后英军舰队逐渐增加这种火炮的装备量。

但是因为该炮过于精密，生产量上不去，所以仍然还是大型战舰使用的装备。

1862年萨英战争结束后，因为在战斗中阿姆斯特朗炮屡出问题，英军内部对火炮的可靠性及其怀疑，英国政府随后决定组成一个委员会来处理阿姆斯特朗炮的问题。

1863年英**械评议委员会（mittee）开始调查阿姆斯特朗炮并对前膛炮和后膛炮的各自优点进行比较。

1864年，（因为在萨英战争中的表现）英国政府宣布停止制造阿姆斯特朗后装炮。

随后委员会表报告，从而在理论上支持了政府的这一决断。

委员会的报告认为阿姆斯特朗炮的新特性——多重膛线，铅涂弹和后装填设计相当的复杂和低效。

尽管很有威力，但是由于阿姆斯特朗炮的新特性导致其价格高昂，不适于批量制造。

而且因为萨英战争中的火炮事故使其可靠性受到质疑。

所以委员会认为阿姆斯特朗炮不适合做为主力火炮上战场。

（此报告不排除有阿姆斯特朗的竞争对手恶意中伤的可能）经过对比，委员会对于前装炮非常看好，因为前装炮技术相对成熟，可靠性好而且便宜。

所以委员会认为前装炮更适合战场的需求。

然而，尽管前装炮有着更便宜更安全更成熟的优点，尽管委员会对阿姆斯特朗炮大加鞭挞。

但是最后在报告中委员会还是对阿姆斯特朗炮的威力和先进性予以了高度的评价。

（最受诟病的难以排除迟弹和卡壳弹的问题在后来设计的百吨阿姆斯特朗重炮中得到了解决）随后的调查虽然对于后装系统予以肯定，但是后装炮的昂贵造价还是让委员会建议政府采用前装炮。

由于采纳了他们的建议，187o年，英军开始撤装后装炮，以前装炮代替。

为了能让前装炮也使用膛线，阿姆斯特朗在1866年向战争部递交了他的前装设计。

在设计中对炮弹进行了修改。

在炮弹外壳上车以凸起纹路以配合膛线。

然而在火炮测试中现这种设计非常糟糕。

以1oo磅新设计型前装炮射击装甲板现即便是4英寸的装甲板在5o码内都无法穿透。

从而证明了这种设计之失败。

为了弥补不足之处。

阿姆斯特朗随后开始了新的设计。

1876年阿姆斯特朗向英国海军部提交了重1oo.2吨，口径45omm（17.76英寸）的重炮设计。

这就是百吨阿姆斯特朗重炮。

但是（由于委员会报告）海军部对此设计不感兴趣。

于是在188o年，意大利向阿姆斯特朗公司订购了一批百吨前装阿姆斯特朗炮，装备在两条新战列舰杜里洛号（dui1io）和单达洛号（danda1o）。

每舰配备4门左右。

口径达45omm（17.76英寸）。

这巨炮在当时创下了世界记录。

意大利装备此种重炮后，其海军力量对当时英国的保护地直布罗陀和马耳他就造成了威胁。

但在一开始英国并不认为意大利海军能够给马耳他和直布罗陀造成很大的威胁。

因为这两艘意大利船都是22英寸的铁甲，并不能抗住直布罗陀和马耳他的岸防火力。

委员会为这两地推荐的火炮都是16o吨－2oo吨的巨炮，其威力足以摧毁意大利的战舰。

自信满满的英国开始投入力量生产委员会推荐的重炮以保持军事力量上的优势。

但是英国虽然百般努力，但是百吨阿姆斯特朗炮已经是当时前装炮的技术自然极限。

所以英国的研制不断遭到失败。

最后英国不得不放弃研制委员会式重炮。

一时之间没有替代品的英军不得不向阿姆斯特朗公司订购了4门百吨阿姆斯特朗炮。
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