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第104章 林诚的造车梦(2/2)

而在刚才,林诚在网上看到了一个非常不幸的消息,吉利在今年的3月份,就已经全资收购了整个沃尔沃。

今年18亿美元买下沃尔沃,11年后重新上市,市值超过200亿美元。

最关键的还不是11年十几倍的暴利,而是沃尔沃这家老牌豪华车企带来的庞大专利技术,能让一家普通的车企,在短时间内迅速实现弯道超车,节省大量的研发成本和技术积累。

当然了,这会儿的沃尔沃,就是给林诚机会,他也拿不出18亿美元的天价资金。

“从头做起吗?

纯电车路线?”

看着路上来来往往的各种汽车,林诚陷入了沉思。

从无到有的创造一家车企,难度系数太高了,无论是资金,还是时间,都是难以想象的困难。

哪怕是业界龙头的特斯拉,从成立公司,到交付第一辆电动车,都花了超过五年的时间。

至于首次实现盈利,更是花费了超过十年的漫长时间。

如果林诚想要造车的话,最快的途径,就是买下一家现成车企。

就算它是造拖拉机的,摩托车的,甚至是电瓶车的,也比从头开始要强多了。

毕竟,当年的兰博基尼,不也是造拖拉机的嘛!

“阿诚,在不在啊?”

叮!

一条短信,出现在了林诚的手机上。

发信人——林庆!
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